三亚已开展全省首期A1F培训课程

2015-06-04 16:47:15 来源:南海网

船舶救生消防知识学习(三亚新闻网记者 刘丽萍 摄)

理论知识学习(三亚新闻网记者 刘丽萍 摄)

南海网三亚6月3日消息(南海网、三亚新闻网记者 刘丽萍)“终于可以在本省考试了,拿到证后,就能放心驾驶大船。”6月3日,已持A2E证(只能驾驶20米以下的游艇)6年的船长王德山,在詹尼游艇船员 培训有限公司举办的A1F驾驶证(帆船、游艇均可驾驶)实操课上,跟着教练认真学习,熟悉帆船驾驶基本知识。

这是海南省开展的首期A1F驾驶证培训,邀请了国家一级帆船运动员陈兰进行实操训练,首批17名学员来自世界各地,他们中有驾驶证亟需升级的船长,有的是正欲购买帆船的成功人士,有的是为储备技能,当然也不乏帆船运动的“发烧友”。

随着社会经济的发展,三亚已成为“玩游艇、开帆船”的时尚之都,驾驶人才随之紧俏,“驾考热”也悄然兴起。南海网记者从三亚海事局获悉,从2008年至今,该局已签发近千本A2E游艇操作人员适任证书;而这次培训之后,该局也将首次签发全国通用的A1F游艇驾驶证。

17名学员海南参加A1F驾驶证培训

6月3日,三亚晴空万里。碧海、蓝天、白帆,半山半岛码头整齐列队的游艇、帆船在阳光的照耀下熠熠生辉,一股“时尚之风”扑面而来。

在一艘大型帆船上,17名学员正跟着陈兰教练学习基础实操知识,要求熟知帆船上每一个零件、设备的作用,每一根绳索的运用、如何升帆和压弦,尽管烈日当 头,教练依然耐心授课、学员专心聆听。A1F驾驶培训需15天,包括理论课程、实操课程、海图课、帆船课,这期培训已进入到实操阶段。 “游艇驾驶证跟汽车驾驶证一样,不同级别的证驾驶范围不同,这期学员多半是驾驶证需要升级的专业船长。”詹尼培训的负责人谢万理解释说,之前培训的A2E 证只能驾驶海上20米及以下长度的机械推进动力装置游艇,而A1F证则可以驾驶海上任何长度的机械和风帆推进混合动力装置,帆船、运动艇、豪华游艇均适 用。

三亚海事局相关负责人认为,学员在练习驾驶技术的同时,应该具备实操作业等基本知识,能够熟练掌握港口情况和有关规章、海上交通安全 法、游艇安全管理规定避碰规则等知识,因为游艇操作看似简单,其实船舶在行驶过程中受风浪、水流等多种因素影响,并且看似平静的海面下可能藏有暗礁,极其 考验船员能力。

海南A1F驾驶培训吸引外国友人

采访中,记者注意到一位黄发棕眼的外国友人,听起课来聚精会神、谦虚好学,由于初到中国,身边带着翻译。他叫托尔斯,来自德国,今年52岁的他已有40多年的船舶驾驶经验。

托尔斯告诉记者,他有个好朋友在三亚开设了一家游艇维修基地,他应朋友邀请到中国,但由于他持有的德国证书在中国不能使用,所以报考了这期培训,重新考取中国的游艇驾驶证,考试通过后,将在三亚长期工作下去。

“女教练非常专业,有亲和力,游艇知识扎实,很棒。”谈及两国驾考的区别,托尔斯说,在德国考证规章制度更繁琐,实操时间会更长,中国相对宽泛些,他希望跟着中国教练在最短的时间内学到更多的东西。

托尔斯还说,驾驶大帆船是一种刺激、血性、硬朗的运动,在国外很多人都在玩帆船,他相信在中国,这样的运动也会慢慢成为一种平民消费。

A1F驾驶培训服务本土避免“小证开大船”

拥有一本在海南培训的游艇驾驶证,在全国范围内驾驶游艇、帆船畅游大海,是很多人的梦想。如今,三亚为有这种梦想的人提供了便利。

船长王德山就是这次培训的受益者,已持A2E证(只能驾驶20米以下的游艇)6年的他一直想升级到A1F证,但海南一直没有培训机会,需要到大连厦门才 能考证,时间的不充裕一度让他很无奈。王德山说:“现在家门口就可以培训考证了,真是太便民了,内地的朋友听说海南可以考证,都跟我打听,准备过来考 试。”

来自海南临高的学员王小丹,是一名建筑从业人员。他告诉记者,自己从小喜欢大海,想购买一艘帆船在海上自由航行,所以来报考了这期培训,跟着教练好好学习,希望尽快拿到驾驶证,圆儿时的“帆船梦”。

谢万理讲述,A1F驾驶培训资质审核严格,对设备、场地、教员、教育体系都有相关高的要求,该培训公司用了两年时间向交通部申报,今年5月份才拿到培训资 质,成为三亚获得全国通用A1F游艇驾驶培训资质单位,“月底就招到了第一批学员,游艇驾驶培训虽在起步阶段,但市场潜力很大。”

有数据 显示,目前三亚拥有近千艘游艇、100多艘帆船。2008年至今,三亚海事局已签发近千本A2E游艇操作人员适任证书,三亚游艇、帆船“驾考热”的背后, 是海上旅游业迅猛发展的结果。但据了解,海南持A1F驾驶证的船员少之又少,“无证驾驶”、“小证开大船”的情况不乏存在。

业内人士介绍,三亚拥有得天独厚的资源,游艇、帆船产业正在迅速发展,现阶段游艇产业的人才仍比较缺乏,只有开展相关专业知识讲座,进一步加强培训,培养出更多知识和技能比较全面的船员,才能慢慢地缓解游艇产业的人才匮乏。

三亚海事局船员处相关负责人表示,目前海南辖区20米以上的游艇越来越多,A1E/A1F游艇操作人员的需求量较大,辖区A1E/A1F游艇操作人员培训的开启,将很大程度上满足辖区相关游艇操作人员需求,服务海南游艇产业的发展。

 学员跟着教练学习升帆(三亚新闻网记者刘丽萍摄)

 实操学习中(三亚新闻网记者刘丽萍摄)

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