山东:帆船游艇旅游发展正当时

2017-03-01 22:05:58 来源:国家旅游局

当前,帆船游艇作为较为新兴的旅游休闲方式,在山东沿海旅游城市发展迅速。同时,游艇码头等基础设施也在不断完善,新兴业态旅游发展势头良好。青岛作为帆船之都,在专项旅游产品、“帆船之都”城市品牌建设、促进业态融合等各方面表现突出。

帆船游艇渐受青睐

日前,在青岛奥帆中心,笔者看到七八辆连云港等地的大巴,以老年团队为主,来体验海上旅游。海面上,有四五艘帆船载着游客游览。据了解,2016年旺季玩帆船的游客明显增多,估计有十多万人次。当下,游艇、帆船旅游主要是个体或其他机构经营,由奥帆中心负责提供泊位。
 
2017年,奥帆中心的港池整修完工后,约有460多个泊位,夏天能停泊三四百艘游艇与帆船。游客在奥帆中心不仅可以体验帆船、游艇、游轮等项目,还可以到奥帆博物馆,了解2008年奥帆赛的历史与体育知识。

离奥帆中心不远,是青岛银海集团旗下的中国水准零点景区。景区经理孟夏介绍,景区里的水准零点,是中国各地海拔测量的基点,每年吸引三四十万人参观。景区港池里可以提供泊位300多个。年接待3万多人次,在七八月份,天气好的时候,每天接待1000多人次。

目前,奥帆中心成为山东省体育旅游示范基地和国家滨海旅游休闲示范区,成为集帆船运动、旅游休闲、购物娱乐等多个功能为一体的综合旅游服务区。

烟台晟森旅游公司旗下拥有10艘帆船、5艘游艇,都具有客运资质。此外,有3艘会员制游艇,每年接待40多万人次游客,票价为100元/张,目前市场主要在蓬莱。该公司总经理刘朝晖介绍,下一步,会不断扩展市场,包括烟台、威海、青岛,以及江苏、上海、福建、广西、海南三亚等地。

日照酷博集创有限公司因为看好帆船、游艇的旅游前景,正计划从国外引进相关船型,在国内组装、生产、运营。近年来,日照市有关部门简化游艇审批手续,降低准入门槛,扶持游艇帆船企业发展。目前,全市已形成旅游客运公司20家、旅游船舶262艘、帆船86艘的运营规模。

目前来看,尽管帆船、游艇旅游的经营者开始增多,但规范化经营、规模较大的企业尚不多见。

基础设施不断完善

《山东省人民政府办公厅转发省旅游发展委贯彻国办发〔2015〕62号文件促进旅游产业转型升级实施方案的通知》提出,制定游艇码头发展规划,加快码头泊位、停靠站建设,清理简化审批程序,鼓励发展适合大众消费水平的中小型游艇。加强海上休闲类船只安全管理,创新游艇跨市便捷往返管理措施。到2020年,全省游艇码头达到30处。

2009年,青岛市委市政府出台了《关于加快帆船运动发展的意见》,青岛市委第十一次党代会报告和历次市政府年度工作报告,均明确提出进一步打造“帆船之都”、提升“帆船之都”城市品牌影响力的要求,从城市发展的全局思考和审视青岛帆船事业的发展方向,强化帆船运动在城市发展战略格局中的地位和作用。

2016年2月,青岛市政府出台了《关于加快发展体育产业促进体育消费的实施意见》。《意见》提出了“在2025年前要将青岛打造成为国际休闲体育和海上运动知名城市”的发展战略,为青岛帆船事业的发展带来了前所未有的发展机遇和深远影响。

青岛“帆船之都”城市品牌建设工作获世界帆联等国际组织高度评价。先后于2015年、2016年,分别获得了世界帆联颁发的“世界帆船运动发展突出贡献奖”“十年御风城市奖”等荣誉称号。

2016年9月28日,烟台首个公共游艇码头——太平湾游艇码头启用。码头由烟台港集团投资1000多万元建成,拥有50多个泊位,可以停靠游艇、帆船,岸上的设施还在完善之中。烟台南山游艇俱乐部有限公司的码头是投入约300万欧元从芬兰进口的,已经营5年了,目前,有47个泊位,平时有很多家公司在这里停泊游艇、帆船。

促进业态融合

青岛是新中国水上运动发展的摇篮和重要基地。在2008年奥运会帆船赛和残奥帆赛中,中国帆船帆板竞技项目实现了奥运会金牌“零”的突破。

在后奥运时代,青岛奥帆中心成为城市标志性景观,奥运文化与城市形象有机结合,推动了“帆船之都”城市品牌的传承。青岛全面深化“帆船之都”城市品牌优势,以奥帆文化交流、帆船赛事引进举办为核心,开展帆船运动城市普及活动,成为亚洲引入帆船赛事最多的城市之一,深度促进帆船运动与旅游、会展、商务等多业态的融合发展。

伴随着青岛国际游艇、帆船展会,各项帆船赛事、节庆活动的广泛开展,“帆船进校园”和“欢迎来航海”等全民帆船普及活动开展,青岛帆船运动的群众基础日益雄厚,海上旅游已变为青岛旅游新热点,以帆船、游艇和豪华游轮为代表的旅游产业,逐渐成为青岛海洋经济新产业。

在国内旅游交易会期间,青岛在全国首次推出“帆船之都”专项旅游产品,在更高水平、更宽领域、更深层次上推动海洋要素融入城市发展。一系列精品帆船赛事、帆船体验等整体资源打包成旅游产品专项推向市场。

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